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機油粘度跟換油時間有關(guān)系嗎?
發(fā)布日期:2019/8/11 20:16:15 作者:admin    點擊:746

為什么有這么多不同的機油粘度供車主們選擇呢?
這是因為每一個國家、每一個汽車制造商、每一款車型都會根據(jù)自身的汽車發(fā)動機設(shè)計特點、環(huán)保排放要求等因素配備不同等級、不同粘度的機油以滿足并使汽車發(fā)動機達(dá)到最佳的使用狀態(tài)。(具體您的車型適用哪種機油粘度,在您購車時隨車附送的《汽車保養(yǎng)手冊》上均已列明,仔細(xì)查看一下就清楚了) 適合的機油粘度是摩擦表面建立油膜的首要條件,為了防止機件間接觸面積磨損,機油必須有足夠的粘度,以保證各種運轉(zhuǎn)溫度下,都能在運動零部件中形成油膜。機油的粘度并不是越大越好,相反,如果機油的粘度選擇偏大或者偏小,都會對愛車造成一定程度的不良影響。
若粘度選大了會有什么問題?
1.發(fā)動機低溫啟動困難
發(fā)動機潤滑粘度過大,流動緩慢,油壓雖高,但機油通過量不多,特別是在低溫啟動時,機油不能及時的補充到摩擦表面,此時最容易出現(xiàn)暫時的干摩擦或半流體摩擦而加劇機件的磨損。
2.發(fā)動機的有效功率降低
由于機油粘度偏大,機件摩擦表面的摩擦阻力增大。汽車發(fā)動機內(nèi)摩擦機件的摩擦面積很大。在這些表面上蓋滿一層機油,當(dāng)機件的運動速度很快時,即使油的粘度稍有增加,摩擦功率的損失便會增大很多,為克服增大的摩擦力,就要多消耗燃料。另一方面,機油粘度大,曲軸高速運轉(zhuǎn)時的攪油阻力也會增大,這樣發(fā)動機內(nèi)部的損失功率增多,也就降低了發(fā)動機的有效功率。
3.冷卻作用差
機油粘度越大,流動性越差,循環(huán)速度慢,從摩擦表面帶走熱量的速度也慢,故其冷卻效果就差,容易使發(fā)動機過熱。
4.清洗作用差
機油粘度大,油的循環(huán)速度慢,通過濾清器的次數(shù)也就會減少,不能及時把磨損下來的金屬磨屑、炭粒、塵土等雜質(zhì)從摩擦表面帶走,其清洗作用差。
若粘度選小了會出現(xiàn)什么狀況?
1.油膜容易被破壞
機油粘度小,在高溫摩擦表面上,不易形成足夠厚度的油膜,油膜的承載能力差,在載荷作用下容易被破壞,使機件得不到正常的潤滑,會增加磨損。
2.密封作用不好
機油粘度小,密封作用就差,氣缸容易漏氣,這不僅會使功率下降,還容易使廢氣竄進(jìn)曲軸箱,使機油稀釋和污染。
3.加大機油消耗量
機油粘度小,密封性不好,蒸發(fā)損失又大。這樣就容易使氣缸壁上的機油竄入燃燒室,造成機油燃燒,不但增加機油的消耗量還造成燃燒不完全,燃燒室積炭增加。

 
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